מאז ומעולם חשבתי שכאשר ארוץ יותר מחמישה קילומטרים- בוודאות אפצע.
כיום בדיעבד אני יודע שזה ממש לא מחייב ושאם מקשיבים לגוף לאורך כל הדרך ומספקים לו את כל מה שהוא צריך, אין סיבה להיפצע.
הכותב: עידו ורד- איש ברזל
במהלך השירות הצבאי וגם בהכנות לקראתו עשיתי מסעות של עשרות קילומטרים עם משקלים ואלונקות, אך אף פעם לא רצתי ריצה ארוכה “אמיתית”. למען האמת, אף פעם לא אהבתי לרוץ ולא הבנתי מה כולם כל כך נהנים מהדבר הזה, אך למרות זאת החלטתי לקחת את התחום הזה כאתגר ראשוני ונרשמתי יחד עם חבר לאירוע של חצי מרתון בפארק הירקון. את תוכנית הריצה בנה לי אדם שהכרתי בחדר הכושר ובדיעבד אני יודע להגיד שהוא לא הבין הרבה.
תוך כדי אימונים התחלתי להרגיש מיחושים קלים בברך שעם הזמן הפכו לדקירות מציקות.
את האירוע עצמו בסופו של דבר סיימתי בהנאה ענקית וסוף סוף הבנתי מה כל כך כיף בדבר הזה שנקרא ריצה אבל עדין נשארו לי שני דברים:
- האמונה שחייבים להיפצע
- מחוש קל בברך
הכל החל כשנרשמתי לתחרות הטריאתלון השנייה שלי. את מקצה הספרינט (750 מטר שחיה + 20 ק”מ רכיבה + 5 ק”מ ריצה) סיימתי ללא הכנה רצינית של קבוצה אך בהכנה למקצה האולימפי (1,500 מטר שחיה + 40 ק”מ רכיבה + 10 ק”מ ריצה) כבר הבנתי שעדיף להתייעץ עם מישהו שמבין.
נרשמתי לקבוצת טריאתלון והתחלתי לשפר את טכניקת השחייה, הרכיבה וכמובן הריצה שלי. במקביל חידשתי מדרסים בנעלים וניסיתי לעשות הכל כמו שצריך, אבל עדין, לא נחלצתי לגמרי מהתחושה בברך. כל האורתופדים שראיתי אמרו לי לקחת ארקוקסיה (כדורים נגד דלקת) ולנוח – שני דברים שאני לא מאמין בהם.
יום אחד החלטתי ללכת בהמלצת המאמנת שלי לאורתופד בשם קובי וייס. בחור מדהים וקשוב שעבר איתי על כל הפציעות בגוף מאז שנולדתי ועד הרגע שהתיישבתי על מיטת הטיפולים שלו.
מסתבר שהייתה לי בעיה ברקמת הפאשיה (רקמת החיבור המחברת אותנו מכף רגל ועד ראש). בהתחלה זה היה נשמע לי כמו איזה עוד מכשף שמנסה לגבות סתם כמה לירות על עוד שטות אבל אחרי כמה לחיצות ושני טיפולים, הפלא ופלא, הבעיה סוף סוף נפתרה.
ובכל זאת, תוך כדי אימוני הרכיבה התחילו להירדם לי מספר איברים בגוף ופחדתי שאצא לתמיד מ”ועד הורים” אז החלטתי, בהמלצת חבר, לבצע מדידות ולעשות התאמה אישית לאופנים.
את ההתאמה עשיתי אצל דוד רזניק. אחרי כמה ניתוחי תנועה בצילום, שינויים קלים של זוויות האופנים והחלפת סטם (המוט שמחבר את הכידון לשלדה), חזרתי לרכב בשקט ונפטרתי מהדאגות של שתי פולניות – אמא + חברה.
את מקצה החצי איש ברזל הראשון של ( 1.9 ק”מ שחיה + 90 ק”מ רכיבה + חצי מרתון) עשיתי באילת. כמה שבועות אחרי שסיימתי אותו הצליחו לשכנע אותי להירשם למקצה המלא.
עד היום אני זוכר את הלחיצה האחרונה על העכבר שבה באמת נפל לי האסימון – אני רשום לדבר הזה.
תחרות איש ברזל מלאה כוללת 3.8 ק”מ שחיה, 180 ק”מ רכיבה ולקינוח – מרתון, ככה בשביל הנפש. אחרי שנרשמתי לתחרות הבנתי שאני צריך לעבור לקבוצה של אנשים שרוטים כמו האדם שאני החלטתי להיות אחרי אותה החלטה.
בתום מספר בדיקות קצרות החלטתי לעבור לקבוצת EXTRIM בניצוחו של ליאור כהן. אין שני ליחס האישי שקיבלתי ממנו.
שבוע ממוצע שלי עמד על 11-13 אימונים וככל שהאינטנסיביות עלתה כך גם הגוף רצה שיפנקו אותו יותר. שם באמת הבנתי מה הנוסחה לשמירת הגוף שלי מפציעות.
אז הנוסחה שלי היא כזאת:
[/caption]
- לבדוק שאין לכם פלטפוס / אולפוס בכף הרגל, להתאים נעלים וגם מדרסים במידת הצורך. אין צורך להשקיע במדרס של 700-12,437 ש”ח. המדרסים בהשתתפות הקופה בעלות של כ100 ש”ח עשו עבורי את העבודה לאורך כל הדרך. צריך רק להחליף אותם פעם בחצי שנה עד שנה גג (תלוי שימוש).
- לאכול נכון ביום יום – לא התנזרתי משום דבר, פשוט השתדלתי רוב הזמן לאכול כמה שפחות מטוגן (עולה ביוקר באימון) ולבצע בדיקות דם פעם בחצי שנה עד שנה כדי לוודא שלא חסר כלום.
- לאכול נכון במהלך האימונים- אימוני נפח של מעל שעה: פעם ב45 דקות לאכול חטיף/ ג’ל או כל דבר בעל ערכים קלוריים גבוהים ותוספים שונים כשהגוף צריך. גם משקה איזוטוני מומלץ ברכיבות.
- לבצע מדידות והתאמת האופנים לגופכם ספציפית – עולה כמה מאות שקלים, אבל פתר לי את כל ההירדמויות וחסך לי הרבה מאוד פציעות.
- לעסות את הגוף על גליל ספוג לפחות 3-4 פעמים בשבוע (היו לי גם תקופות של פעמיים ביום למשך חצי שעה).
- לבצע עיסוי אצל מעסה לפחות פעם ב3 שבועות עד חודש וחצי גג.
- להקשיב לגוף ולבדוק כל כאב (שנמשך יותר משלושה ימים) אצל פיזיותרפיסט מומחה לספורט.
אז זהו, בגדול. זאת הנוסחה שעבדה עבורי מצוין וגרמה לי להבין שזה יותר מאפשרי להתכונן לאירועי ספורט גדולים בלי להיפצע.
ו…לגבי תחרות איש הברזל – זאת הייתה חוויה מדהימה ש99% מהזמן ממש נהנתי בה ובטח לא אשכח אותה לעולם.
הדבר העיקרי שאני רוצה שתיקחו מפה:
אם אתם מעוניינים לשבור את הגבולות שלכם, תמיד, אבל תמיד הקשיבו לגוף !
ליצירת קשר עם עידו – איש ברזל :
